Hoe om `n grasmaaierspoel met `n ohmmeter te kontroleer

As u u eienaar se handleiding vir die maaier het, sal u help om probleme makliker op te los.
Inhoud
1
2
3
4
5
6
7
Dinge wat jy benodig

Verbrandingsmotoren - soos die een in jou grassnyer - benodig `n vonk om die brandstof te ontplof wat die enjin nodig het vir gebruik. Die vonk word gelewer deur `n ontstekingspoel, soms `n magneto genoem. Die spoel kry sy naam uit die twee stelle drade wat om sy sentrale metaalkern omgeslaan word. As die drade stukkend of beskadig is, sal u grassnyer nie die vonk kry wat hy nodig het nie. `N Eenvoudige toets met `n ohmmeter kan jou help om vas te stel of jou probleme van die spoel afkomstig is.

1

Dra leers werkhandskoene dwarsdeur hierdie proses om jou hande en die sensitiewe dele van jou enjin te beskerm.

2

Trek die vonkprop omhulsel, naby die boonste of sykant van jou maaier se enjin.

3

Verwyder enige bedekking oor die enjinbehuising. As jy die spoel in `n rymaaier nagaan, kan jou enjin nie `n dekking hê nie, aangesien die kap van die maaier as die "dekking" sal dien.

4

Gebruik `n moersleutel of moersleutel om die boute wat jou enjin se vliegwiel omring, te verwyder. As jy nie seker is waar hierdie deel gevind word nie, gaan na jou gebruikershandleiding vir `n deellys en diagram. Die vliegwiel is tipies naby die bokant van die enjin, maar moenie dit verwar met die rewind-voorgereg nie. Albei dele is rond met waaieragtige lemme. Met die boute verwyder, trek liggies die vliegwiel af.

5

Inspekteer die spoele, wat nou sigbaar moet wees. Een terminale moet uitbrei na die vonkpropbehuising of selflaai.

6

Raak jou ohmmeter se negatiewe sonde aan die metaal wat uit die tweede terminaal na die metaal van die enjin strek, en raak die ander, positiewe sonde aan die draad op die vonkpropstewel. U moet dalk `n rubberwrap van die vonkpropdraad verwyder om die sonde aan die draad effektief te raak.