Hoe werk die koppelaar op `n Shindaiwa-trimmer?

Die koppelaar van `n Shindaiwa-grasspyker is op die punt waar die dryfas die motor ontmoet. Dit is in wese `n veiligheidsfunksie van die trimmer omdat dit verhoed dat die trimmerkop draai terwyl die enjin in werking tree. Die meeste trimmers, insluitende Shindaiwa-modelle, het `n sentrifugale koppelaar, wat nie in aanraking kom totdat die enjin vinnig genoeg draai nie. Jy kan die koppelaar uitdryf deur die trimmer gewoonlik teen lae spoed te gebruik.

Basiese Operasie

Die twee dele van `n sentrifugale koppelaar sluit die trom en die skoene in. Die drom is vas aan die dryfas, en die skoene is aan die enjinwiel gekoppel. Die skoene pas binne-in die drom en draai wanneer die enjin loop. Wanneer die enjinspoed `n sekere drempel verbygaan, brei sentrifugale krag hulle uit, en hulle druk teen die binnekant van die drom en laat dit draai. Wanneer die enjinspoed onder die drumpel val, val die bronne wat die skoene aanmekaar trek, terug. Want dan raak die skoene nie die trommel nie, die trom- en die trimmerkop stop om te draai.

Simptome van mislukking

Die sentrifugale koppelaar op `n Shindaiwa-trimmer kan op verskeie maniere misluk, en elke manier veroorsaak `n kenmerkende wanfunksie met die trimmer. As die skoene vassteek en nie terugtrek nie, sal die trimmerkop nie ophou draai nie, selfs wanneer die enjin in werking tree. As die skoene nie sal uitbrei nie, sal die trimmerkop glad nie draai nie, alhoewel dit nie `n algemene probleem is nie. Dit is meer algemeen dat die wrywingskleed op die skoene afdra, sodat die koppelaar glip. Hierdie situasie veroorsaak wisselvallige begin- en stopgedrag aan die kant van die trimmerkop, wat sny krag verloor.

Sorg deur behoorlike gebruik

Ten einde jou trimmer se koppelaar so lank as moontlik te behou, beveel Shindaiwa aan om die trimmer ten minste 65 tot 70 persent van die volle krag te gebruik wanneer jy dit gebruik. Om die trimmer teen lae spoed te gebruik, veroorsaak dat die skoene teen die koppelaardrom gly, wat die wrywingskleed ook dra en hitte produseer wat die drom uit die vorm kan buig. Gewoonlik oorlaai die trimmer deur materiaal te sny waarvoor dit nie ontwerp is nie, wat dieselfde probleme veroorsaak. Die enjin wat vinnig genoeg is om die koppelaar gedeeltelik in te skakel, kan dit ook aflê. Verminder die ledige spoed deur die verkoeler in die skroef te verstel.

Toegangsprosedure

As jou koppelaar van die Shindaiwa-trimmer gly of nie losmaak nie, en jy wil die koppelaar kontroleer, begin dan om dit te verkry deur die dryfas van die motorhuis af te haal. Dit behels die verwydering van `n paar skroewe en ontkoppeling van die gaskabel en ontstekingsdrade. Die koppelaar-trom word gehou deur `n C-clip wat met `n naald-neus tang verwyder kan word. Om die trommel te verwyder, moet die omvang van die koppelaarprobleme en die moontlike vervanging daarvan duidelik wees. As vervanging nodig is, kan jy `n spesiale gereedskap wat deur Shindaiwa verskaf word, gebruik om die enjinwielwiel vas te hou sodat jy die koppelskoene kan losskroef en dit met die trom vervang.

Condividi su reti sociali: