Hoe om `n trekkers op `n poulan-ketting te herstel

Die trekstarterstelsel op `n Poulan-kettingsaag sluit `n trekstootkatrol, tou en rekveer wat geneig is om te dra en breek. Die trekstarter is niks meer as `n dun tou wat met elke trek teen die oog vryf nie. Daardie aksie dra stadig die tou weg, wat uiteindelik lei tot `n geskeurde of gebreekte tou. `N gebreekte trek starter moet vervang word, wat `n goeie geleentheid is om die kettingsaag se ander bewegende dele te inspekteer vir breek en oormatige dra. Vervang verslete of gebreekte dele met nuwe eenhede om jou Poulan-ketting te herstel.

1

Dreineer die Poulan-kettingsaag se brandstof van sy brandstoftenk na `n waterdigte, besteebare houer. Dit verhoed dat oortollige brandstof spoel of lek terwyl jy die tou-tou-tou en montering herstel. Alhoewel die brandstof die beste is, is dit die beste opsie. Jy sal dalk sukses behaal wat die opening van die brandstoftenk met plastiek wrap bedek en die deksel se deksel oor die plastiekwrap bevestig.

2

Skroef die boonste skroewe van die skroefdraad van die motorkilinder los met `n T-25 torx kopskroef. Lig die boonste silinderhulsel van die enjin af.

3

Draai die kettingsaag op sy regterkant, en kry toegang tot die vier skroefbeugels. Skroef die vier skroewe uit met die T-25 torx kopskroef sleutel. Lig die ventilatorhuis van die linkerkant van die enjinsamestelling op, verkry toegang tot die trekstootrol en die rekveer in die ventilatorhuis.

4

Lê die ventilatorhuisie plat met die trekstootrolrol na bo. Trek die trekstanghendel uit die ventilatorhuis net genoeg om 2 tot 3 duim van die tou bloot te stel.

5

Druk afwaarts en hou die trekstootkatrol vas met jou hand en sny die trekstert tou met `n skêr as die tou nie gebreek word nie. Deur die trekstangkatrol te hou terwyl jy die tou sny, verhoed die katrol se terugspringveer vinnig af te draai. Stel jou houvas stadig los op die trekstrook katrol, sodat die tou-katrol-rekveer die lente stadig laat ontspan. As die tou alreeds gebreek is, is dit nie nodig om dit te sny nie. Laat net die katrolveer se lente toe om te ontspan.

6

Skroef die tou-katrol-skroef los met die T-25 torx kopskroef sleutel. Hys die trekkersrol van die waaierbehuizingas en die katrolskroefveer binnekant van die haak. Daarna het u toegang tot die katrol-rekveer. Trek die trekstootkatrolveer van die ventilatorhuis af deur naalddraad te gebruik. Trek die terugspring-veer-buitenkant van die hakskroefdraad van die ventilatorhuis terug.

7

Skroef die trek-tou-tou-ankerskroef met `n Phillips-skroewedraaier. Die tou-tou-tou-ankerskroef is op die trekkerspyltjie-vliegwielkant. Draai al die oorblywende trek tou uit die trekstang tou-katrolgroef. Verwyder die tou van die omtrek van die trekstrokewiel se kant en trek die oorblywende tou vry van die trekkersrol.

8

Druk `n nuwe trekstrokie-skroefveer se buitenste haakkant volledig in die waaierbehuizing. Dien `n ligte laag wit litiumvet toe aan die waaierhuis katrolas, smeer die skag en trekstootrol. Skuif die trekstootkussentjie volledig op die waaierhuls katrolskyf, en pas die hekseinde van die terugslagveer met die trekkersrolspoel. Draai die trekskroefdraadskroefdraadskroef aan 25- tot 35-duim pond met `n wringkragnommerknop en T-25-torxkopkop.

9

Draai die trekrol-katrol met die kloksgewys tot die terugspringveer van die veerbottels uitkom en die katrol stop om te draai. Laat die katrol toe om een ​​tot twee volle draaie te maak. Pas die katrol tou gat met die waaier behuizing oog gat.

10

Hou die katrol met een hand vas en druk die een kant van `n nuwe trekstert tou deur die toutjie van die waaierhuls-touw-tou-toutjie en deur die katrollepaal. Trek die tou deur die katrolvliegwiel se tou-gat. Druk die tou in die katrol touw groef linksom om die katrol gesig. Trek die tou onderkant self en rondom die katrol se tou-sperre-groef, pas die tou-einde onder die trek-tou-tou-ankerskroef. Draai die tou-ankerskroef met die Phillips-skroewedraaier.

11

Los jou houvas op die katrol vas en laat die nuwe tou toemaak stadig in die ventilatorhuis. Moenie toelaat dat die tou terug in die waaierhok kom nie, aangesien dit die tou, katrol en die lente kan beskadig. Trek die tou van die ventilatorhuis af, sodat die tou terugspoel om na tou-sleep te kyk. Die tou is korrek geïnstalleer wanneer die tou hanteer heeltemal terug en styf teen die waaier behuizing, met geen sakkie in die tou of hanteer nie.

12

Trek die tou effens uit om die enjinsvliegwiel voorgeronde honde met die trekkersrolskroefdraad in lyn te bring. Druk die ventilatorbehuizing teen die kettingsaag se enjinsamestelling wanneer die vliegwiel voorgerhonde en die trekkersrolspatbord uitlê. Draai die vier ventilatorbehuizingskroewe van 20 tot 30 duim met die wringkrag van die wringkrag en die T-25-torxkop.

13

Sit die kettingzaag regop. Sit die boonste enjinsilinderkleed bo-op die motorsaag se enjin. Draai die enjinsilinderhuid teen 20- tot 30-duim pond met die wringkragmoment en T-25 torx-kopkrag.

14

Vul die kettingsaag se brandstoftenk met tweeslagsmotor brandstof. Begin en stop die enjin verskeie kere om seker te maak dat die tou-tou-tou behoorlik geskik is.

Dinge wat jy benodig

• Waterdigte, besteebare houer of plastiek wrap
• T-25 torx kop socket moersleutel
• skêr
• Naalde tang
• Phillips skroewedraaier
• Pull-starter katrol rekveer veer
• Wit litiumvet
• Wringsleutel
• T-25 torx kop socket
• Pull-starter tou
• Tweeslag-enjin brandstof

tip

• U kan dit nuttig vind om `n prentjie van die trekstarter te neem voordat u die herstel begin. Verwys na die prentjie wanneer die dele gemonteer word nadat die trekstarter vasgemaak is.

Condividi su reti sociali: